本項(xiàng)目聚焦于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)密封加工質(zhì)量的提升，通過(guò)深入研究悶蓋壓裝變形機(jī)制與螺栓擰緊數(shù)據(jù)，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，構(gòu)建高效準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)擰緊缺陷的早期預(yù)警與響應(yīng)。同時(shí)，運(yùn)用數(shù)值仿真技術(shù)深入分析壓裝過(guò)程，為在線監(jiān)測(cè)與質(zhì)量評(píng)價(jià)提供科學(xué)依據(jù)。項(xiàng)目旨在降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性，為汽車(chē)制造行業(yè)的智能化發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

本研究的主要目標(biāo)是運(yùn)用數(shù)值仿真技術(shù)深入探究悶蓋壓裝機(jī)制，為在線監(jiān)測(cè)與質(zhì)量評(píng)估提供理論支撐，同時(shí)研究壓裝過(guò)程中的力能、接觸力及其工藝影響，以提升發(fā)動(dòng)機(jī)密封工藝的穩(wěn)定性和智能化監(jiān)控水平。實(shí)現(xiàn)機(jī)器學(xué)習(xí)及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的螺栓緊固數(shù)據(jù)異常判別，并構(gòu)建可視化UI，展示模型的預(yù)測(cè)結(jié)果，實(shí)現(xiàn)異常的實(shí)時(shí)預(yù)測(cè)。

本項(xiàng)目成功構(gòu)建了悶蓋壓裝過(guò)程的數(shù)值仿真模型，深入分析了壓裝界面壓力與載荷的關(guān)聯(lián)規(guī)律，并考慮了預(yù)變形和加工偏差對(duì)壓裝質(zhì)量的影響。通過(guò)參數(shù)化優(yōu)化，提出了悶蓋壓裝質(zhì)量改善的技術(shù)途徑，為發(fā)動(dòng)機(jī)密封工藝的質(zhì)量提升提供了有力支持。利用多種機(jī)器學(xué)習(xí)算法及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型實(shí)現(xiàn)了對(duì)缸蓋螺栓擰緊缺陷進(jìn)行預(yù)測(cè)，并進(jìn)行模型優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升模型的使用價(jià)值。模型可視化UI的構(gòu)建，對(duì)模型的預(yù)測(cè)結(jié)果，能夠?qū)崟r(shí)在UI中進(jìn)行顯示，為工作現(xiàn)場(chǎng)的工作人員提供預(yù)測(cè)結(jié)果作為技術(shù)參考。