該項(xiàng)目結(jié)合企業(yè)層面智慧泵站與城市供水一體化智慧管理的需求期望構(gòu)建實(shí)現(xiàn)針對(duì)城市管網(wǎng)系統(tǒng)完成全局動(dòng)態(tài)壓力監(jiān)測(cè)與漏損反饋的仿真計(jì)算平臺(tái)。通過(guò)CFD方法構(gòu)建典型管道部件仿真，基于Simulink仿真平臺(tái)構(gòu)建整體管網(wǎng)模型，并從CFD計(jì)算結(jié)果中提取多種部件的損失系數(shù)信息提供給Simulink管網(wǎng)模型，用以替換損失系數(shù)的經(jīng)驗(yàn)公式，提高計(jì)算準(zhǔn)確度；同時(shí)利用數(shù)據(jù)同化方法，以實(shí)際管網(wǎng)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，優(yōu)化湍流模型和整體管網(wǎng)模型參數(shù)，使仿真計(jì)算結(jié)果貼合實(shí)際管網(wǎng)工作狀態(tài)。

（1）保證管網(wǎng)部件損失系數(shù)計(jì)算準(zhǔn)確，為整體管網(wǎng)仿真提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，確保計(jì)算結(jié)果能符合實(shí)際工況下的流動(dòng)狀態(tài)以及損失情況；

（2）構(gòu)建整體管網(wǎng)計(jì)算模型，以有限實(shí)際測(cè)點(diǎn)壓力數(shù)值為輸入，求解控制方程，反饋任意點(diǎn)處壓力數(shù)值，實(shí)現(xiàn)對(duì)管網(wǎng)的全局壓力求解；

（3）保證管網(wǎng)模型計(jì)算結(jié)果盡可能符合實(shí)際情況，避免引入過(guò)多理想化假設(shè)，以確保計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性

（4）管網(wǎng)計(jì)算模型需能通過(guò)計(jì)算結(jié)果反饋泄漏位置等信息；

（1）使用CFD方法充分考慮了實(shí)際流動(dòng)狀態(tài)對(duì)管件壓力損失的影響，構(gòu)建了管件壓力損失系數(shù)與各影響因素的函數(shù)關(guān)系；

（2）構(gòu)建了簡(jiǎn)易管網(wǎng)計(jì)算工況，驗(yàn)證了使用數(shù)據(jù)同化方法優(yōu)化計(jì)算模型系數(shù)的設(shè)計(jì)方案可行性與計(jì)算精度；

（3）構(gòu)建了復(fù)雜管網(wǎng)的仿真測(cè)試，模擬少測(cè)點(diǎn)情況下，通過(guò)累積多工況數(shù)據(jù)將參數(shù)核驗(yàn)的欠定問(wèn)題轉(zhuǎn)化為定解問(wèn)題，提高模型計(jì)算精度；

（4）搭建了城市管網(wǎng)面向真實(shí)運(yùn)行環(huán)境的仿真系統(tǒng)，通過(guò)核驗(yàn)管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)需水量，找出節(jié)點(diǎn)或管段的漏損位置；