10月9日晚，機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院團(tuán)委學(xué)生會(huì)雙創(chuàng)部舉辦的“ME lab”科創(chuàng)沙龍活動(dòng)開講。本次講座邀請(qǐng)到智能汽車研究所的王亞飛副教授分享限定場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛的有關(guān)知識(shí)。

王亞飛首先簡(jiǎn)要介紹了自動(dòng)駕駛近期發(fā)展迅速的原因之一“疫情催生需求”以及最新政策導(dǎo)向，以噴灑藥物、無(wú)人檢測(cè)、物流運(yùn)輸?shù)扔猛緸槔?jiǎn)單介紹了自動(dòng)駕駛的功能與應(yīng)用。隨后，他從招工、管理、成本、安全四個(gè)角度闡述了將自動(dòng)駕駛置于限定場(chǎng)景中的原因，并以交大校園清掃車為例加以說(shuō)明。接下來(lái)，他通過園區(qū)環(huán)衛(wèi)、港口水平輸送、露天礦區(qū)、地下礦區(qū)這四個(gè)不同場(chǎng)景，并結(jié)合自身經(jīng)歷，分析了四種場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛的用途與差異。最后，他給同學(xué)們分享了自己對(duì)于自動(dòng)駕駛的思考，指出不同環(huán)境帶給自動(dòng)駕駛的挑戰(zhàn)以及技術(shù)上的一些難關(guān)。同時(shí)分享了一些觀點(diǎn)，如“限定場(chǎng)景并不等于簡(jiǎn)單場(chǎng)景”、“商用車自動(dòng)駕駛的需求并不是偽需求”。

提問環(huán)節(jié)中，同學(xué)們踴躍提出了自己的問題，如：“自動(dòng)駕駛定位系統(tǒng)的成本如何處理”、“乘用車遇到闖紅燈的行人如何處理”、“自動(dòng)駕駛發(fā)展過程中相關(guān)企業(yè)的協(xié)議是否會(huì)沖突”。他一一詳細(xì)解答，對(duì)于自動(dòng)駕駛定位系統(tǒng)的成本問題，他表示很大可能上是由多方負(fù)擔(dān)，并表示自動(dòng)駕駛不同于通信企業(yè)，研究自動(dòng)駕駛的公司理論上先定協(xié)議，再投入生產(chǎn)，并不會(huì)產(chǎn)生協(xié)議上的沖突，最后還與同學(xué)們分享了自己指導(dǎo)本科生科研的過程。

本次活動(dòng)讓同學(xué)們對(duì)自動(dòng)駕駛這一新興領(lǐng)域有了更多的認(rèn)識(shí)，了解了限定場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛發(fā)展的一些近況以及未來(lái)發(fā)展的方向，拓寬了同學(xué)們的視野，對(duì)于未來(lái)有意從事相關(guān)領(lǐng)域的同學(xué)提供了基本的知識(shí)儲(chǔ)備。