6月25日，“機電核工，筑夢遠航”第六期礪遠學術(shù)講壇在線上順利舉辦。

本次主題報告會由上海交通大學機械與動力工程學院礪遠學術(shù)組委會承辦。來自制冷與低溫工程研究所，機電控制與物流裝備研究所，振動、沖擊、噪聲研究所，機器人研究所，工程熱物理研究所，核科學與工程學院以及機電設計與知識工程研究所的七位嘉賓圍繞“機電核工，筑夢遠航”的主題，分享了多學科交叉、多領域創(chuàng)新的演講報告。

來自制冷與低溫工程研究所的仵斯助理教授為大家?guī)砹酥黝}為“高密度熱儲能與高效熱調(diào)控”的報告。仵斯以“雙碳”目標下能源轉(zhuǎn)型與儲熱為背景，介紹了儲熱基本原理與共性瓶頸，并引出了面向高功率密度儲熱的高導熱相變儲能復合材料熱設計與性能強化研究。基于固氣化學吸附反應的泵熱式化學儲能熱池構(gòu)建方法，為破解熱儲能領域長期面臨的瓶頸難題提供了新思路。

來自機電控制與物流裝備研究所的潮群副教授為大家?guī)砹酥黝}為“EHA柱塞泵高壓高速化理論與技術(shù)研究”的報告。潮群首先向同學們介紹了柱塞泵的工作原理，引出了柱塞泵高壓高速化面臨失效、失穩(wěn)、低效的三大技術(shù)挑戰(zhàn)。基于上述技術(shù)挑戰(zhàn)，潮群重點介紹了柱塞泵微米級油膜測試方法、高速重載摩擦副設計理論、極端工況下能耗調(diào)控技術(shù)三個方面的研究工作。

來自振動、沖擊、噪聲研究所的張振果副教授為大家?guī)砹酥黝}為“艦艇推進器激勵載荷反演重構(gòu)理論與方法”的報告。張振果首先以現(xiàn)實需求為導向，闡明了推進器紊流激勵是潛艇噪聲的主要來源。并基于振動測量數(shù)據(jù)的推進器激勵載荷反演重構(gòu)方法，分享了“時域載荷反演方法”等研究進展，通過應用實例探討反演效果和近期研究展望。

來自機器人研究所的王東副教授為大家?guī)砹酥黝}為“4D打印軟體機器人的設計和制造”的報告。王東首先介紹了軟體機器人的功能以及應用需求。并基于目前難以對4D打印軟體機器人進行一體化設計和制造的難題，介紹了軟體機器人的設計理論及4D響應驅(qū)動，以實現(xiàn)具有自主性和自適應性的軟體機器人一體化設計和制造。

來自工程熱物理研究所的吳睿副教授為大家?guī)砹酥黝}為“多孔介質(zhì)兩相傳輸研究”的報告。吳睿以多孔介質(zhì)兩相傳輸機理中存在的相界面遷移機制及兩相傳輸定量化描述的兩個關鍵問題為背景，介紹了考慮兩相逾滲的兩區(qū)域宏觀模型。提升了預測精度，為多孔介質(zhì)兩相傳輸理論發(fā)展提供了新的認識。

來自核科學與工程學院的宋淼副教授為大家?guī)砹酥黝}為“抗輻照損傷材料研究進展”的報告。釷基高性能核結(jié)構(gòu)材料是現(xiàn)有反應堆安全運行的保障和先進反應堆設計的基礎。基于此基礎，宋淼向同學們介紹了輻照損傷的基本概念以及近年來領域內(nèi)針對抗輻照損傷材料研發(fā)所提出的策略與概念。

來自機電設計與知識工程研究所的汪華苗副教授為大家?guī)砹酥黝}為“多源異構(gòu)信息融合的焊點質(zhì)量智能檢測方法”的報告。針對焊點缺陷所存在的安全隱患問題，汪華苗基于焊點圖像和焊點電流電壓信號等異構(gòu)信息的人工智能檢測理論，介紹了多源異構(gòu)信息融合的焊點質(zhì)量檢測方法。該檢測方法已布署于生產(chǎn)車間，大大提升了檢測準確率與效率。

本次講壇各位報告嘉賓準備充分、內(nèi)容充實，既有面向?qū)W術(shù)前沿的探索，又有基于工程難題的實踐。即使是在線上，在場同學踴躍提問，與會嘉賓一一給予詳細解答，讓同學們受益匪淺。

礪遠學術(shù)講壇是推進學院研究生學術(shù)論壇常態(tài)化工作的重要組成部分，為進一步抓實博士生培養(yǎng)過程管理，營造學術(shù)氛圍，本次礪遠學術(shù)講壇，旨在擴寬學生的學術(shù)視野，激發(fā)創(chuàng)新思維，提供師生相長、朋輩互學的交流平臺，促進師生學術(shù)交流，助力研究生全面發(fā)展。