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近日，上海交通大學(xué)2024年優(yōu)秀博士學(xué)位論文及提名論文名單揭曉，我院1篇論文入選優(yōu)秀博士學(xué)位論文，4篇論文入選優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名。本次全校共有15篇優(yōu)博論文和26篇優(yōu)博提名論文。獲獎名單如下：
獲獎類別 | 學(xué)生姓名 | 指導(dǎo)教師 |
優(yōu)秀博士學(xué)位論文 | 韓東霖 | 錢小石 |
優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名 | 周榆 | 胡永祥 |
馮耀輝 | 葛天舒 | |
周偉 | 呂興才 | |
肖明堃 | 吳靜怡 |
校優(yōu)博論文的評選，旨在營造崇尚學(xué)術(shù)、勇于創(chuàng)新的氛圍和導(dǎo)向，激勵博士生潛心從事原創(chuàng)性的科學(xué)研究，鼓勵導(dǎo)師對博士生的悉心指導(dǎo)和精心培育，進(jìn)一步提高我校博士學(xué)位論文質(zhì)量，增強(qiáng)我校博士畢業(yè)生的國際競爭力。
附：校優(yōu)秀博士學(xué)位論文簡介
論文題目：電卡聚合物熱物性優(yōu)化與薄膜電卡制冷器件研究
作者：韓東霖
論文針對薄膜電卡制冷器件的高功率化、高效化與輕量化進(jìn)行了深入研究，提出了極化增熵方法提升弛豫鐵電聚合物低電場下熵變性能的工質(zhì)制備策略，制備了兼具顯著電致熵變與電致伸縮特性的聚合物制冷工質(zhì)，揭示了電卡聚合物宏觀熱物性與微觀結(jié)構(gòu)間的映射關(guān)系，實現(xiàn)了納米尺度下聚合物制冷工質(zhì)有序度與無序度的協(xié)同調(diào)控，以及器件高比制冷功率、高能量利用率和自感知的制冷效果。相關(guān)成果為電卡制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和制冷效果的提升提供了理論和實驗支撐。作者攻讀博士學(xué)位期間以第一作者在Nature期刊發(fā)表論文2篇、Joule期刊發(fā)表論文2篇，曾獲研究生國家獎學(xué)金，上海市優(yōu)秀畢業(yè)生，上海大學(xué)生年度人物，上海交通大學(xué)學(xué)生年度人物、學(xué)術(shù)之星等。
校優(yōu)秀博士學(xué)位論文提名簡介
論文題目：飛秒激光驅(qū)動圖案化薄膜轉(zhuǎn)移打印機(jī)理與納米球陣列制備方法
作者：周榆
論文針對大規(guī)模納米球陣列高效率、高精度制造難題，開展了飛秒激光驅(qū)動圖案化薄膜轉(zhuǎn)移打印方法研究，闡明了飛秒激光誘導(dǎo)熱應(yīng)力驅(qū)動圖案化薄膜轉(zhuǎn)移新機(jī)制，提出了基于表面等離激元共振調(diào)控的打印精度提升方法，實現(xiàn)了打印納米球陣列的高靈敏度、可重復(fù)拉曼光譜檢測應(yīng)用驗證，為開發(fā)高性能光譜傳感開發(fā)提供有效途徑。作者攻讀博士學(xué)位期間以第一/通訊作者在ACS Nano、International Journal of Machine Tools and Manufacture等期刊發(fā)表SCI論文6篇。相關(guān)研究成果被美國科學(xué)促進(jìn)會AAAS新聞網(wǎng)報道。
論文題目：內(nèi)冷吸附式空氣取水循環(huán)理論與實驗研究
作者：馮耀輝
論文針對當(dāng)前吸附式空氣取水產(chǎn)率低、能耗高的難題，提出構(gòu)建吸附冷源調(diào)控吸附劑吸濕特性的內(nèi)冷吸附式空氣取水循環(huán)，有效調(diào)節(jié)吸附劑與濕空氣界面溫濕度梯度，削弱環(huán)境條件對吸附劑適用性的約束。論文提出的涂層吸附器結(jié)構(gòu)，將器件吸濕平衡時間縮短至分鐘級，實施多循環(huán)連續(xù)式空氣取水模式，基于熱泵原理構(gòu)建了蒸發(fā)制冷促進(jìn)吸附和冷凝排熱驅(qū)動再生的回?zé)嵝蛢?nèi)冷吸附空氣取水器，實現(xiàn)產(chǎn)水量和能效的同步提升。作者攻讀博士學(xué)位期間以第一作者在Energy & Environmental Science、Advanced Science等期刊發(fā)表SCI論文6篇，曾獲Cell Press中國年度論文（交叉科學(xué)）、國家資助博士后研究人員計劃（B檔）、上海市超級博士后、上海市優(yōu)秀畢業(yè)生等。
論文題目：大分子量脂肪酸甲酯氣相自著火特性的試驗與動力學(xué)模型研究
作者：周偉
論文攻克了瞬時營造高沸點(diǎn)燃料的百毫秒級寬溫域及高壓力熱力學(xué)狀態(tài)的技術(shù)難題，發(fā)展了新一代快速壓縮機(jī)，開展了C14-C18脂肪酸甲酯氣相自著火試驗，解決了C10以上大分子量甲酯燃料中低溫著火延遲時間數(shù)據(jù)的難題。論文揭示了大分子量脂肪酸甲酯在寬溫域工況下的自著火特性，闡明了C=C鍵對大分子量脂肪酸甲酯低溫反應(yīng)活性的抑制作用，構(gòu)建了大分子量脂肪酸甲酯的燃燒反應(yīng)動力學(xué)模型，揭示了正丁醇與生物柴油在低溫反應(yīng)過程中對活性自由基團(tuán)的競爭效應(yīng)。作者攻讀博士學(xué)位期間在Combustion and Flame、Fuel等期刊發(fā)表SCI論文11篇，入選上海交通大學(xué)/UAES優(yōu)秀博士生資助項目，曾獲博士研究生國家獎學(xué)金、濰柴動力獎學(xué)金等。
論文題目：基于磁補(bǔ)償?shù)奈⒅亓σ貉鯕馀輾庖航缑鎰討B(tài)演化特性研究
作者：肖明堃
論文瞄準(zhǔn)在軌航天器推進(jìn)劑貯箱內(nèi)低溫流體儲存和輸送的實際應(yīng)用需求，針對微重力下低溫流體氣泡相界面演化和傳熱傳質(zhì)的基礎(chǔ)理論研究不足、微重力低溫實驗手段匱乏的問題，開展了微重力液氧氣泡氣液界面動態(tài)演化特性和傳熱規(guī)律的研究，揭示了弱浮力–熱毛細(xì)力耦合作用下液氧單氣泡動力學(xué)以及脫離參數(shù)的重力標(biāo)度規(guī)律，明確了微重力下液氧氣泡合并機(jī)制及宏觀層的傳熱機(jī)理，獲得了微重力下液氧氣液界面動態(tài)演化及傳熱傳質(zhì)特性的預(yù)測方法，為低溫推進(jìn)劑在軌貯存技術(shù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)科學(xué)支撐。作者攻讀博士學(xué)位期間在Energy、Physics of Fluids等期刊發(fā)表SCI論文5篇，曾獲研究生國家獎學(xué)金、唐立新獎學(xué)金、上海交大優(yōu)秀學(xué)生黨員等。
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