關(guān)于開展第十三屆全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽的通知
發(fā)布時間:2020-04-10   閱讀:1537

全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽是由教育部高等教育司主辦、唯一由高等教育司辦公室主抓的全國大學(xué)生學(xué)科競賽。該競賽充分體現(xiàn)了“節(jié)能減排、綠色能源”的主題,緊密圍繞國家能源與環(huán)境政策,緊密結(jié)合國家重大需求,在教育部的直接領(lǐng)導(dǎo)和廣大高校的積極協(xié)作下,起點高、規(guī)模大、精品多,覆蓋面廣,是一項具有導(dǎo)向性、示范性和群眾性的全國大學(xué)生競賽,得到了各省教育廳、各高校的高度重視。全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽主要是激發(fā)當(dāng)代大學(xué)生的青春活力,創(chuàng)新實踐能力,承辦單位一般為上屆表現(xiàn)突出院校。目前全國幾乎所有211大學(xué)都積極參與其中。

 

自2008年起,通過前十二屆的成功舉辦,該活動已經(jīng)成為全國高校能源動力領(lǐng)域最有影響的學(xué)生賽事和課外實踐活動之一。2020年第十三屆全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽由重慶大學(xué)承辦。

 

以下為第十二屆節(jié)能減排大賽部分規(guī)則,本屆競賽細則可待官方發(fā)布后前往http://www.jienengjianpai.org查詢。

 

1. 競賽主題

節(jié)能減排,綠色能源

 

2. 競賽內(nèi)容

緊扣競賽主題,作品包括實物制作(含模型)、軟件、設(shè)計和社會實踐調(diào)研報告等,體現(xiàn)新思想、新原理、新方法及新技術(shù)。

 

3. 競賽規(guī)則

1、參賽對象:全日制非成人教育的專科生、本科生、碩士研究生和博士研究生(含港澳臺,不含在職研究生)。參賽者必須以小組形式參賽,每組不得超過7人,可聘請指導(dǎo)教師1名。 

2、作品申報:參賽作品必須是比賽當(dāng)年完成的作品。參賽學(xué)生必須在規(guī)定時間內(nèi)完成設(shè)計,并按要求準時上交參賽作品,未按時上交者作自動放棄處理。

3、作品評審:專家委員會根據(jù)作品的科學(xué)性、創(chuàng)新性、可行性和經(jīng)濟性等對作品進行初審和終審,并提出獲獎名單。

 

4. 報名日程

電子版:請各參賽隊伍將競賽作品申報書(命名為《作品名-申報書》)、申報匯總表(命名為《作品名-匯總表》)最遲于2020年4月28日22:00前發(fā)送到郵箱sjtumekx@126.com(郵件命名為《【節(jié)能減排】作品名》)。

紙質(zhì)版:一式5份(可正反面打印),于2020年4月28日下午5點前交到機械樓A108團委辦公室助管處。對于紙質(zhì)版材料,科技作品設(shè)計說明書請附在科技作品類申報書后面,一并裝訂;社會實踐調(diào)查報告請附在社會實踐類申報書后面,一并裝訂。

作品初審:初定時間為2020年5月,請準備好5分鐘左右的ppt用于現(xiàn)場匯報,具體時間地點待定。(截止日期據(jù)疫情情況,如有變動,另行告知)

 

此次比賽仍將設(shè)置以下流程:

競賽報名→校內(nèi)評審→作品申報→作品初審→專家會評→ 作品公示 →終審、決賽

PS:本次比賽將在重慶大學(xué)舉辦全國總決賽,即作品終審和決賽。

 

交大風(fēng)采

 

 

在此項賽事中,交大學(xué)子連續(xù)九年(2011-2019)斬獲特等獎,涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀人才,他們的杰出設(shè)計和精彩表現(xiàn)贏得了陣陣掌聲。

 

其中,在第十二屆競賽中,張宸團隊與機械與動力工程學(xué)院制冷與低溫工程研究所的王麗偉教授以及安國亮博士共同研討設(shè)計的“電動汽車車載再吸附式儲能空調(diào)系統(tǒng)”大放異彩。

 

 

該系統(tǒng)可以有效的在電動汽車上完成儲能的目的,減少了電動汽車車載電池電量在空調(diào)上的消耗,極大的增大了電動汽車的續(xù)航能力。同時整個系統(tǒng)采用的是再吸附式儲能方式,有效的將市政電力直接利用,消除了電能在充入車載電池后再被空調(diào)系統(tǒng)使用的過程中產(chǎn)生的浪費。

 

本方案最有意義的創(chuàng)新點在于將再吸附這一新概念的制冷模式應(yīng)用于電動汽車的空調(diào)工況下,將消耗電量過程和空調(diào)工作過程分離開,在很大程度上解決電動汽車運行距離短的問題,也增大了其發(fā)展?jié)摿Α2捎帽鞠到y(tǒng)的電動汽車可以有效提升車輛續(xù)航能力,提升比例在10%-40%不等。考慮實際應(yīng)用場景,當(dāng)將再吸附儲能空調(diào)作為輔助壓縮式空調(diào)的手段時,也可以按比例提升電動汽車的續(xù)航里程,對電動車的廣泛應(yīng)用具有重大意義。

 

 

在第十一屆節(jié)能減排大賽上,上海交通大學(xué)機械與動力工程學(xué)院制冷所的張艷楠團隊在王如竹老師的指導(dǎo)下,設(shè)計出低谷電力驅(qū)動的開式吸附儲熱器,克服了現(xiàn)有儲熱技術(shù)的技術(shù)瓶頸,創(chuàng)造性地采用了組合式吸附材料,首次實現(xiàn)了長時間的穩(wěn)定輸出,且能通過相對濕度和風(fēng)量的獨立調(diào)節(jié)來實現(xiàn)對供暖效果的簡單有效調(diào)控,對于北京地區(qū)的一套面積100m2,供暖需求44W/m2的典型住宅,若采用低谷電作為供熱熱源,相比空氣源熱泵等電采暖器,每日可節(jié)約居民電費21.1元。該種吸附儲熱器有望成為一種新型的清潔取暖方式在北方地區(qū)大規(guī)模推廣應(yīng)用。憑借該項目,張艷楠團隊榮獲本屆節(jié)能減排大賽全國賽的特等獎。

 

 

附件1:科技類申報書及報告格式

附件2:社會實踐類申報書及報告格式

附件3:第十三屆全國大學(xué)生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽匯總表

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