6月18日，上海交通大學2022屆優(yōu)異學士學位論文（TOP1%）正式揭曉，機械與動力工程學院龔超越、楊之遠、尹昊、毛雨軒4位學子獲評。
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姓名 |
指導教師 |
獲獎論文 |
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龔超越 |
尹俊連 |
微氣泡可視化測量與三維形貌重建的方法研究 |
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楊之遠 |
盛鑫軍 |
介入器械操控機器人機構設計與開發(fā) |
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尹昊 |
朱翀 |
基于 RC 熱阻網(wǎng)絡的電動汽車車載充電模塊溫升模型構建 |
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毛雨軒 |
陳曉軍 |
PET/CT 用人體呼吸運動信息分析系統(tǒng)研發(fā) |
為進一步推進校企產(chǎn)學結合的工程教育模式改革，學院自2017屆起對畢業(yè)設計（論文）進行試點改革，改革后的本科畢業(yè)設計以項目的形式組織實施，圍繞本科畢業(yè)設計要求，緊密結合企業(yè)實際研發(fā)需求，協(xié)作解決來自企業(yè)的實際應用問題。2022屆本科生畢業(yè)設計（論文）評選活動中，學院推薦了5位學子參選，學校從論文的難度、工作量、研究過程、研究結果以及答辯表現(xiàn)各方面綜合考察學生素質(zhì), 最終4位學子獲此榮譽。
附：優(yōu)異學士學位論文簡介
學生姓名：龔超越
指導教師：尹俊連
論文題目：微氣泡可視化測量與三維形貌重建的方法研究
論文簡介：
對于泡狀流的研究依賴于對實驗氣泡信息的提取與分析，目前常用方法是使用高速攝像機與圖像處理相結合的方式對微氣泡信息進行提取，然而該方法往往依賴于氣泡圖像的剪影而拋棄了圖像中豐富的灰度信息。論文提出了一種使用單相機圖像中的灰度信息并重建為氣泡單側(cè)形狀的方法，獲得了復雜氣泡界面的三維形態(tài)，與二維的表征方法相比，測量精度提高了一個等級。
學生姓名：楊之遠
指導教師：盛鑫軍
論文題目：介入器械操控機器人機構設計與開發(fā)
論文簡介：
摩擦輪控制方案總裝圖
論文主要研究用于控制器械前端的介入器械操控機構，并提出兩種核心思路對原系統(tǒng)進行控制，分別是基于摩擦輪驅(qū)動的可拆卸介入器械操控裝置，以及基于活動槽口的分體式介入器械操控裝置。論文提供了非定位的摩擦輪操控裝置與定位的活動槽口分體式操控裝置兩種創(chuàng)新方案，均為心臟介入器械自動輸送系統(tǒng)操控裝置提供了一種可行的機構原型。
學生姓名：尹昊
指導教師：朱翀
論文題目：基于RC熱阻網(wǎng)絡的電動汽車車載充電模塊溫升模型構建
論文簡介：
包含耦合非線性函數(shù)庫的溫升重構 (a)重構曲線 (b)與實驗數(shù)據(jù)誤差
為了較為精確地預測充電模塊各工況下的溫度分布，建立風扇轉(zhuǎn)速控制對器件溫度分布的影響關系，論文圍繞熱阻網(wǎng)絡模型建立以及熱網(wǎng)絡參數(shù)辨識展開了研究，基于傳熱學原理推導出節(jié)點間的熱傳導關系，建立了節(jié)點間的 RC 熱網(wǎng)絡模型。論文將各種新型數(shù)據(jù)驅(qū)動方法引入復雜系統(tǒng)的熱網(wǎng)絡辨識中，避免了傳統(tǒng)熱模型建立中復雜的計算推導和仿真模擬，可達到更好的精度，有助于風扇轉(zhuǎn)速的合理控制，降低噪聲、延長使用壽命。
學生姓名：毛雨軒
指導教師：陳曉軍
論文題目：PET/CT 用人體呼吸運動信息分析系統(tǒng)研發(fā)
論文簡介：
整體系統(tǒng)實驗的設備和場景
在臨床診斷或治療中，患者的呼吸運動會引入位置誤差，為胸腹部疾病的診斷和治療帶來較大難度。論文從理論上提出了一種基于時域信號的呼吸運動信息分析模型，設計了一系列從復雜原始信號中提取呼吸狀態(tài)、呼吸波形、呼吸時相和呼吸功能參數(shù)信息的方法，并結合實際 PET/CT 設備掃描時的應用場景，搭建了一套低延時、低成本、在線處理、與 PET/CT 流程兼容的呼吸信息分析系統(tǒng)，包括基于小型嵌入式設備的下位機程序和基于 LabVIEW 的上位機軟件環(huán)境。
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