7月11日至13日，第一屆華東地區(qū)動力學與控制學術會議舉行。本次會議由上海市力學學會、江蘇省力學學會、浙江省力學學會、安徽省力學學會、山東省力學學會、福建省力學學會、江西省力學學會以及國際機械系統(tǒng)動力學學會聯(lián)合主辦，上海交通大學機械系統(tǒng)與振動全國重點實驗室、機械與動力工程學院承辦，旨在探討動力學與控制領域國內(nèi)外前沿理論及工程應用進展，促進青年科研人員間的學術交流與科研合作，推動該領域跨區(qū)域協(xié)同合作與發(fā)展。大會共吸引了國內(nèi)60余所高校和科研院所、200余名專家學者參加。
上海市力學學會理事長廖世俊表示，希望通過本次會議加強相關領域?qū)＜业慕涣骱献鳎龠M區(qū)域間優(yōu)勢互補與協(xié)同創(chuàng)新。國家自然科學基金委員會數(shù)理學部力學處處長張攀峰介紹了國家自然科學基金委近年來對動力學與控制學科的資助情況，并對未來研究方向提出建議。上海交通大學黨委常委、副校長曾小勤介紹了上海交大在動力學與控制領域的研究平臺與師資力量，強調(diào)學校致力于打造國內(nèi)一流的科研生態(tài)，期待與兄弟院校及研究機構開展全方位的深入合作。大會主席瞿葉高教授表示，會議首次匯聚了華東地區(qū)力學學會核心力量，構建了高水平的動力學與控制學術交流平臺，有力踐行了國家“強化基礎研究，推動關鍵核心技術攻關”的戰(zhàn)略要求。大會開幕式由南京理工大學程誠教授主持。
中國商用飛機有限責任公司總工程師陳勇圍繞“民用飛機沖擊動力學仿真及適航驗證技術”，介紹了鳥撞、輪胎爆破和爆炸沖擊三類極端事件下的結(jié)構響應與防護設計，分析了關鍵部件的失效模式及材料非線性、界面效應對結(jié)構安全性的影響，提出了相應的抗沖擊設計準則與適航驗證路徑。
北京理工大學王成教授聚焦“爆炸毀傷與防護高精度計算方法與軟件研制”，介紹了多物質(zhì)相互作用下爆炸毀傷的理論建模與數(shù)值模擬研究，提出了多介質(zhì)界面高精度處理方法，開發(fā)了具有自主知識產(chǎn)權的仿真軟件，并在相關領域取得了廣泛應用。
上海航天技術研究院總工程師李建強分享“重復使用火箭的發(fā)展及商業(yè)化思考”，回顧了國內(nèi)外航天運輸系統(tǒng)的發(fā)展歷程與技術挑戰(zhàn)，介紹了我國重復使用火箭的研制進展及商業(yè)化潛力，并展望了未來航天運輸系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。
重慶大學蒲華燕教授圍繞“多穩(wěn)態(tài)機構與可編程機械計算”，介紹了面向極端環(huán)境的高可靠性機械計算研究，提出了基于電磁驅(qū)動的非接觸式多穩(wěn)態(tài)機構，并構建了可編程機械邏輯門，實現(xiàn)了無需能量供應的連續(xù)計算，為抗輻射場景下的信息處理提供新思路。
浙江大學宦榮華教授以《高分辨率微傳感器件敏感結(jié)構的設計與控制》為題、大連理工大學馬玉祥教授以《極端波浪砰擊荷載及引發(fā)圓柱結(jié)構振動特性研究》為題、南京航空航天大學黃銳教授以《大展弦比柔性飛翼飛機的剛-彈耦合氣動彈性動力學研究》為題、復旦大學方虹斌教授以《仿蠕蟲移動機器人“結(jié)構-驅(qū)動-環(huán)境”耦合動力學與控制》為題、西南交通大學陳再剛研究員以《軌道機車驅(qū)動及傳動系統(tǒng)激勵機理與動態(tài)特性》為題、同濟大學孫秀婷教授以《非線性隔振器低寬頻動力學設計》為題、中國科學技術大學王柳教授以《血管介入磁控軟體機器人的動力學與控制》為題、浙江理工大學嚴博教授以《幾類仿生隔振器動力學設計的一些研究進展》為題，分別作大會特邀報告。
大會共設立4個分會場，開展了66場口頭報告交流，與會專家們就多體動力學、動力學設計與反問題、隨機動力學與控制、動力學前沿交叉、非線性振動與控制、流固耦合動力學與控制等內(nèi)容展開了充分交流。
此次會議聚焦“前沿動力學理論、關鍵技術突破、國家重大工程應用”三大方向，服務航空航天、軌道交通、智能制造等國家戰(zhàn)略需求，有效促進了力學學科交叉融合和區(qū)域間的資源共享與合作交流，將為華東地區(qū)力學研究注入新的活力，也為全國動力學與控制領域的創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐。
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