2月9日，上海交大2007屆熱能與動力工程專業(yè)本科校友孫愷擔任聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學家的禾賽科技，宣布在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，股票代碼為“HSAI”。
“我們要不然也搞一個billion dollar company吧？”
禾賽科技作為2021年10月以來第一家在美融資超過1億美元的中國企業(yè)，也是自滴滴出行以來在紐約上市的最大中國科技集團，一躍成為“中國激光雷達第一股”。
禾賽在業(yè)界的硬核實力通過下面一組數(shù)據(jù)，便可見一斑：憑借半固態(tài)激光雷達AT128，禾賽已成為全球首家車載激光雷達月交付量過萬的公司；截至2022年底，全球排名前15的自動駕駛公司中有12家使用禾賽科技的激光雷達；截至2022年三季度末，與全球上市激光雷達公司相比，禾賽科技的收入比第二名高出3.6倍。
禾賽科技三位聯(lián)合創(chuàng)始人
鮮為人知的是，這家由三位85后聯(lián)手打造的獨角獸企業(yè)，竟起源于大約十年前一次喝酒聊天。2012年，清華大學精密儀器與機械學系校友李一帆，與我校機械與動力工程學院孫愷校友在硅谷喝酒，幾杯酒下肚，兩人暈暈乎乎地聊起了那些已經(jīng)功成名就的學長學姐，酒酣之際，兩人開始“吹牛”：“我們要不然也搞一個billion dollar company吧？”
酒醒之后，創(chuàng)業(yè)的夢想也隨即發(fā)芽，他們找來清華大學精密儀器與機械學系畢業(yè)生向少卿一起商議。相似的學術(shù)背景，相仿的年紀，三位身處異國他鄉(xiāng)的、懷揣夢想的年輕人，一拍即合決定聯(lián)手創(chuàng)業(yè)。于是，禾賽于2012年底在硅谷成立，為紀念公司成立于硅谷最大的城市——圣何塞，公司定名為禾賽。
“激光雷達是機器人的眼睛”
起初，禾賽科技創(chuàng)始團隊希望留在硅谷發(fā)展，但很快他們改變了這一想法，選擇在2014年回國創(chuàng)業(yè)。在創(chuàng)業(yè)初期，禾賽科技以激光氣體遙測系統(tǒng)起家，并成功拿到了國內(nèi)最大的民營燃氣集團的訂單。但在孫愷他們看來，只做氣體檢測的生意，并不足以撐起“billion dollar company”這一夢想。于是，他們把目光瞄向了一個萬億級市場自動駕駛激光雷達。
隨著智能汽車、自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等新興產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，激光雷達作為自動駕駛、高級輔助駕駛最重要的“眼睛”，其重要性和必要性已顯而易見。一路高歌猛進的禾賽科技順勢成為行業(yè)巨頭。不料，自動駕駛行業(yè)遭遇了變革，曾經(jīng)的先行者，要么破產(chǎn)，要么股價大幅下跌。
禾賽科技當即作出了主動的改變。隨著乘用車市場對高階輔助駕駛的需求不斷擴大，激光雷達也“從L4走向L2”。禾賽科技抓住了機會，推出了面向乘用車ADAS的半固態(tài)激光雷達AT128。根據(jù)Frost & Sullivan報告，禾賽科技在2022年為ADAS客戶總共運送了大約6.2萬臺激光雷達設(shè)備。截至2022年三季度末，與全球上市激光雷達公司相比，禾賽科技的收入最高，比第二名高出3.6倍以上。
AT128
“我們一直認為激光雷達是機器人的眼睛，我們希望通過我們的工作可以讓未來所有年輕的機器人采用我們的雷達作為他們?nèi)松斨械牡谝浑p眼睛。”經(jīng)歷行業(yè)沉浮，禾賽科技一次次用創(chuàng)新和務(wù)實轉(zhuǎn)危為機。在孫愷看來，激光雷達前途廣闊，曾經(jīng)吹過的“牛皮”正在成為現(xiàn)實。
一路狂飆！哈佛、麻省理工、斯坦福總要考上一個
與公司快速發(fā)展節(jié)奏相當，孫愷的求學生涯也是一路“狂飆”。剛進交大，孫愷有些放松，沒有好好學習，大二決定要出國，于是交大水源BBS上多了一個知名用戶：harmitford2007，意為2007年考取哈佛、麻省理工或斯坦福任意一所學校。
很多人都和他說，大一這樣的績點要去美國好的學校不太可能。但當時交大有一個政策，可以在大二和大三去重修大一的課程，于是孫愷在大三時瘋狂重修了大一考得不好的所有課程。為了拿一個更好的分數(shù)，那個學期他有20多門期末考試，每天要考兩三門。“我還是蠻懷念的，連續(xù)通宵的一段時光，那個寒冷的通宵自習室…………”孫愷笑言。后來，他成為那屆唯一被斯坦福大學錄取的應(yīng)屆本科生。
“期待激光雷達的市場量 能像曾毓群學長寧德時代的電池”
2021年，孫愷回到母校，在上海交通大學“C計劃”走進校園系列活動——新能源與新能源智能汽車專場中，談到其未來規(guī)劃。
孫愷參加母校“C計劃”活動
“2019年時，我在硅谷喝咖啡，馬路上不時會駛過一些無人駕駛車，我發(fā)現(xiàn)硅谷的街頭除了谷歌自己的無人駕駛車隊用的是谷歌自己造的激光雷達，幾乎所有無人駕駛車上都是我們公司提供的激光雷達。”他說，“我們期待的是以后當激光雷達市場的量，能像曾毓群學長寧德時代的電池，成為一個真正大市場的時候，我們還能在這個市場里面保持頭部的份額位置。”
企業(yè)簡介
禾賽科技是一家全球化的激光雷達研發(fā)與制造企業(yè)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于支持高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）的乘用車和商用車，以及自動駕駛汽車。禾賽的激光雷達技術(shù)也致力賦能各類機器人應(yīng)用，例如無人配送車和封閉區(qū)域內(nèi)的物流機器人等。
禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，其激光雷達產(chǎn)品已成功經(jīng)過市場驗證，截至 2022 年底累計交付量超過 10 萬臺。禾賽將激光雷達的制造工藝融入到研發(fā)設(shè)計流程中，在促進產(chǎn)品快速迭代的同時，保證高性能、高可靠性與高性價比。禾賽的客戶包括全球主流汽車廠商、自動駕駛和機器人公司，遍及全球 40 個國家、90 多個城市。
校友名片
孫愷，上海交通大學2007屆熱能與動力工程專業(yè)本科校友；禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學家。2013年博士畢業(yè)于斯坦福大學機械系（主修）和電子系（輔修），在斯坦福大學期間，孫愷的研究工作主要利用激光器和新型探測技術(shù)搭建超快、高靈敏度、適用于極端惡劣條件的分子測量系統(tǒng)，應(yīng)用于化學反應(yīng)動力學的研究，期間多篇論文入選英國物理協(xié)會精選集、美國光學學會精選集、阿貢國家實驗室百年精選集，并獲得《Measurement Science and Technology》期刊2013年度的最佳論文獎。
原文鏈接：https://news.sjtu.edu.cn/jdyw/20230213/178875.html
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